卡導(dǎo)一幫一 歐尚科賽和奇瑞瑞虎8如何選

　　配置水準(zhǔn)直接決定著使用體驗(yàn)，所以對(duì)于黃先生來(lái)說(shuō)也是非常重要的考慮因素。下面就讓我們來(lái)看看這兩款車(chē)型的配置差異。

　　經(jīng)過(guò)對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，兩款車(chē)型在外部的配置方面僅有燈光方面的兩處不同，這也在一定程度上說(shuō)明了當(dāng)下中國(guó)品牌在配置方面的齊全。而轉(zhuǎn)向輔助燈和前霧燈無(wú)疑能夠更好的增加行車(chē)安全性，對(duì)于經(jīng)常出游的黃先生來(lái)說(shuō)這兩項(xiàng)配置非常實(shí)用。

瑞虎8全系均沒(méi)有配備霧燈，在霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)的是LED日間行車(chē)燈。而歐尚科賽則全系都配備了霧燈并且還兼顧了轉(zhuǎn)向輔助燈的功能。

　　這也印證了歐尚汽車(chē)“以客戶(hù)為主導(dǎo)”的品牌理念，雖說(shuō)霧燈及轉(zhuǎn)向輔助燈都不是什么高科技配置，但對(duì)于客戶(hù)的用車(chē)場(chǎng)景而言，實(shí)用性自然更強(qiáng)。

　　內(nèi)部配置方面，兩車(chē)均配備了多功能方向盤(pán)、行車(chē)電腦顯示屏、大尺寸觸控屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙電話(huà)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)等。通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，歐尚科賽的配置更加全面，特別是像后排獨(dú)立空調(diào)這樣的舒適性配置對(duì)于關(guān)心家人的黃先生來(lái)說(shuō)尤為重要。而原廠(chǎng)內(nèi)置的行車(chē)記錄儀也省去了后期安裝的麻煩和不必要的損耗。

歐尚科賽所搭載的自適應(yīng)巡航功能相較奇瑞瑞虎8配備的定速巡航有著更為廣泛的使用情景，并不局限于高速上。即便是在高速上，自適應(yīng)巡航也比定速巡航有著更為出色的表現(xiàn)和使用感受。

雖說(shuō)這一價(jià)位的車(chē)型大多數(shù)人也不會(huì)去苛求什么享受型的配置，但歐尚科賽出人意料的配備了Pioneer先鋒的揚(yáng)聲器，對(duì)于車(chē)內(nèi)的駕乘人員來(lái)說(shuō)無(wú)異于有了更好的視聽(tīng)享受。

　　安全配置和操控配置方面，兩款車(chē)都配備了主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊（氣簾）、兒童座椅接口、安全帶未系提示、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助、牽引力控制、車(chē)身穩(wěn)定控制等配置。黃先生表示，歐尚科賽配備的主動(dòng)安全系統(tǒng)是他沒(méi)有想到的，以往認(rèn)為這樣的配置至少也是在合資車(chē)型上，歐尚科賽給了他的驚喜真是一個(gè)接一個(gè)。

　　前排乘坐空間對(duì)比：

　　這里需要說(shuō)明的是，雖說(shuō)兩款車(chē)型均為7座版車(chē)型，但歐尚科賽的座椅布局則更為靈活。歐尚科賽是同級(jí)唯一擁有2+2+3/2+3+2/2+2+2/2+3四種座椅布局的車(chē)型，而奇瑞瑞虎8則是標(biāo)準(zhǔn)的2-3-2的座椅布局方式。

對(duì)于一輛10-15萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的中國(guó)品牌SUV來(lái)說(shuō)，歐尚科賽的座椅無(wú)可挑剔，無(wú)論造型、乘坐舒適度、包裹感、質(zhì)感、細(xì)節(jié)，都已經(jīng)達(dá)到了媲美豪華車(chē)的水準(zhǔn)。

而奇瑞瑞虎8的座椅相較而言就沒(méi)有那么出彩，不過(guò)出色的支撐感和厚實(shí)的填充物依舊有著不錯(cuò)的舒適性。

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)歐尚科賽的前排座椅，將座椅調(diào)至最低并找到合適的坐姿，頭部空間有一拳余量。

身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)奇瑞瑞虎8的前排座椅，將座椅調(diào)至最低并找到合適的坐姿，頭部有一拳三指的剩余空間。

實(shí)拍車(chē)型采用的是2+2+3的座椅布局，第二排為兩張獨(dú)立座椅的布局，為第二排乘客提供了獨(dú)立的乘坐空間，互不影響，并且兩張座椅都配備了獨(dú)立的中央扶手，也提高了乘坐舒適性。

奇瑞瑞虎8第二排座椅采用與前排相同的材質(zhì)，座椅靠背可以進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)，可以為后排乘客帶來(lái)更出色的乘坐感受。

歐尚科賽的第二排座椅可前后移動(dòng)，調(diào)至最后時(shí)腿部有三拳左右空間，調(diào)至最前時(shí)有兩拳空間，由于車(chē)頂采用平直設(shè)計(jì)，所以第二、三排頭部空間與第一排一致，都有一拳余量。

奇瑞瑞虎8的第二排在頭部和腿部的空間表現(xiàn)都比較充裕，大約為兩拳。

歐尚科賽的第三排座椅造型雖不及第一排與第二排，但得益于較長(zhǎng)的車(chē)身及軸距，短途乘坐也能提供不錯(cuò)的舒適性，值得一提的是坐墊的厚度非常厚實(shí)，舒適性較好。

奇瑞瑞虎8的第三排座椅材質(zhì)與前兩排一致，不過(guò)坐墊的厚度以及離地板的高度都差強(qiáng)人意，舒適性一般。

將第二排座椅調(diào)至最前，體驗(yàn)者坐入歐尚科賽的第三排，腿部空間有一拳余量，若將第二排座椅調(diào)至最后，第三排腿部便無(wú)剩余空間，頭部空間依舊有一拳余量。

相同體驗(yàn)者來(lái)到奇瑞瑞虎8的第三排，頭部空間為一指，腿部已經(jīng)與第二排座椅接觸。

在滿(mǎn)載狀態(tài)下，歐尚科賽的行李廂最小進(jìn)深為380mm，最大寬度1200mm，面積基本能夠平放下兩個(gè)20英寸登機(jī)箱。

而在第三排座椅同時(shí)翻倒的情況下，行李廂可以獲得1130mm的最大深度，寬度與高度分別為1200mm和800mm，并且此時(shí)整個(gè)行李廂地板處于同一平面。

奇瑞瑞虎8在滿(mǎn)載的情況下，行李廂容積為193L，與歐尚科賽大致相同。這也可以看出歐尚科賽多出的長(zhǎng)度基本全部都放在了第二排及第三排。

而在放倒第三排座椅后，奇瑞瑞虎8的行李廂容積能夠擴(kuò)展到1930L，并且平整度也非常出色。

　　經(jīng)過(guò)對(duì)比我們可以看出，得益于車(chē)身尺寸上的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，歐尚科賽都要比奇瑞瑞虎8更勝一籌。黃先生對(duì)此非常滿(mǎn)意，他認(rèn)為更加可觀(guān)的空間可以使家人在乘坐時(shí)獲得更好的乘坐體驗(yàn)。

　　并且我們也從歐尚汽車(chē)官方得知，目前歐尚汽車(chē)正在舉行“一試就惠”感恩回饋活動(dòng)，進(jìn)店試駕歐尚任意一款車(chē)，都可以獲得最高88元的微信現(xiàn)金紅包，購(gòu)買(mǎi)科賽最高還可享受包括金融貼息、置換服務(wù)禮包、置換補(bǔ)貼在內(nèi)的最高20000元綜合優(yōu)惠，可謂是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。同時(shí)進(jìn)行的還有“歐尚科賽72小時(shí)免費(fèi)開(kāi)”活動(dòng)，歐尚汽車(chē)將面向全國(guó)用戶(hù)，在終端長(zhǎng)期開(kāi)啟72小時(shí)免費(fèi)開(kāi)活動(dòng)，只要客戶(hù)在歐尚style APP申請(qǐng)?jiān)囻{名額成功后，就可以獲得一輛歐尚科賽3天免費(fèi)使用權(quán)。

　　在告知黃先生這兩大利好消息后，黃先生也表示會(huì)盡快前往4S店咨詢(xún)?cè)囻{，畢竟這類(lèi)“免費(fèi)開(kāi)”的活動(dòng)如果不是對(duì)自身產(chǎn)品足夠自信，那自是不敢做的。